地方性汽车门户运营经验 干货分享

zhaorf

　今天是2011年第二个工作日，我们的创业项目南京车网也顺利的进行了一次较大规模的改版。从原来粗糙的页面设计到现在全新的程序平台全新的页面设计，让用户体验有较大幅度的提升，我们走了不少弯路，犯的错有大有小，幸好都改过来了。最近南京风调雨顺，气候偶尔有点小脾气，坐在办公室，回顾之前做的事情，不禁感慨良多。感谢团队，感谢合作伙伴，感谢自己的坚持。


　　昨天又研究了每个地方的汽车网站，发现大大小小良莠不齐，有的正在犯我们犯过的错误。有的有一些收入，但是很容易就可以发现，那些收入并不是很容易。所以，我把之前的一些总结修修改改，加了一些团队内部的数据报表。分享给大家，毕竟地方性汽车门户，只要你不跟我一个城市，都是兄弟姐妹。把已经过去的2010年当作新的起点，希望大家2011一切顺利。既然是地方性汽车网站的运营经验分享，文章自然两大部分：一，网站运维;二，市场运营。这篇文章会很长，但是句句都是很用心在写，希望能给有需要的站长有所启发，至少，我们跳过的坑，你就别再跳进去了。

　　网站运维

　　1.服务器方面

　　南京车网在服务器架构方面吃过不小的亏。刚开始我们把所有的文件都放在一台服务器上，包括图片、数据库、静态页面。这给我们后来的维护造成了很大的困难，大量的带宽都被十几万张图片占用掉，磁盘负担也因此很大，数据库读写也就很慢。生成一次静态，会耗费很久时间，流量稍大就会有灾难性的事件发生。

　　后来我们把图片文件分离出去，所有的图片、JS等分离到另外一台主机上，网站程序、数据库、网站静态页面放在另外一台服务器上。磁盘负担降了下来，带宽也够用了。随之又出现一个问题：附件服务器挂了，虽然网站还可以打开，但是图片全部挂掉。这样一来，网站可以访问还有什么意义?

　　现在我们的方案是：三台服务器，数据库一台，两台web，各自保存所有的附件文件、网站静态页面、网站程序。两台web互相同步，互为备份。有一台挂掉，另外一台自动补上。两台服务器同时挂掉的可能性基本为零，自动补上的备用服务器给我们争取了一些时间处理发生的问题。

　　2.网站程序方面

　　最初，我们用了一些“开源”的CMS二次开发，项目进展很快，CMS+我们自写的车型系统，在网站前端看起来很不错，和其他汽车门户一样，没什么不爽的地方。但是，随着功能的增加，我们发现，这种二次开发的模式是一种灾难!刚开始，文章只需要关联车型，所以我们只需要在别人的CMS系统文章表里面加一个车型字段用来匹配车型。改动不多，我们很爽。后来，我们需要把一些车型配置也调用到文章里面，这就很痛苦了，虽然用稍微复杂的SQL语句可以一次查询到我们想要的数据，不影响功能的实现，但是，CMS二次开发的弊端也开始出现。当时心里很没底，刚开发了几个小功能，性能方面的瓶颈就开始慢慢浮现，以后这日子怎么过啊。

　　果不其然，随后开发的比较大的功能，比如，商家主页，汽车图库，新闻专题，车友社区，等等这些东西的时候。我们发现CMS二次开发，已经让我们很痛苦了。虽然代码实现不是很难，但是在原有数据库上增加字段、互相匹配我们自己开发的功能的数据，这样的动作做多了之后，维护真的是一个灾难。

　　举一个例子：在商家页面匹配显示这个商家的优惠信息，分车型显示，还要显示这些车型的图片，配置。实现代码不难，但是数据库查询操作让人想哭。单单是各个表的互相关联都得让程序员头疼半天。

　　自己开发的系统和原有的CMS文章系统互相揉杂太多之后，我们发现，这个网站离不开刚开始就负责网站程序的程序员了。我们被他绑架了，甚至他自己都被网站程序绑架了。不知道哪里被修改了，不知道修改了这里会在其他什么地方出现问题。总之，随后想继续开发一些功能的时候。我们发现，已经不能插手了。所以，南京车网这次改版包括了整个网站程序的recode。虽然心如刀割，丧失了之前的网站权重，但是为了在越发激烈的竞争环境里存活，我们只能快刀斩乱麻。长痛不如短痛。

　　重新写的网站程序，数据库也根据之前的经验和需要合理的规划了，整个程序比之前有较大的改观，虽然在前端页面上体现不出来，但是，本质已经改变，我们开发的效率更高了，维护更简单了。程序健壮起来，问题都是可控的。

　　3.日常维护

　　南京车网的日常维护有一个最重要的原则，所有的团队成员都要按文档做事。事情先要有文档，才能去执行。出现问题先更新文档，然后统一传达，然后去修改。这样的做事模式虽然会很麻烦，但是，能很好的消灭低级错误。不断迭代更新的文档也让新人培训更加简单。

　　比如南京车网的编辑工作，我们对应后台发文章页面的表单，每个需要人工输入的框，分别写下要求，比如标题长度、关键词如何填写、车型如何匹配、内容如何修改、图片大小、等等等方面一一做了要求。这样，新人刚来的时候直接甩给他这份文档，看完再熟悉下后台基本上就知道文章该怎么发了。倘若前台对文章有具体要求，那再更新文档，开会统一培训。

　　上面讲了我们工作模式是文档制度为指导，现在我们细化说说日常维护中每一部分是怎么做的。对于地方性汽车门户网站来讲，日常维护主要分三部分。a.本地汽车优惠信息。b.汽车新闻、导购评测。c.车型数据、车型图片。d.其他琐事。

　　a.本地汽车优惠信息

　　这一块，我们是没有丝毫取巧的，有专门负责外出采集的市场编辑，定期去4s店经销商那里拿到最新的优惠信息，回来编辑发布。南京200多家4S店，有一部分是之前积攒的QQ、email方式发过来优惠信息外，大部分都是自己去实拍，拿到优惠信息表。回来整理发布。

　　b.汽车新闻、导购

　　这方面对本地化的汽车网站来讲不是很重要，我们是采集几大汽车门户，然后编辑按照伪原创文档做修改的。每天的采集量不会很多，25篇左右。这部分内容真正阅读的人是不多的，我们之所以还这么做是因为一方面，对网站数据有一定程度的提高，另一方面，更新量是网站权重的重要标准。伪原创文档点这里下载。


　　c.车型数据、车型图片

　　南京车网的车型数据库是集大成的，综合了几个汽车门户网站的数据。用程序采集过来，对比。然后人工按照我们的车型数据规范整理，包括车型名称的统一，车型配置参数的纠错等等。车型图片我们能在网上找到原版高清无水印的，就会采用网上的，如果实在找不到，我们会到店实拍。虽然工作量很大，但是对于汽车网站来说，车型图片是非常重要的。

　　d.其他琐事

　　网站维护，有很多小的事情，比如论坛删帖、删掉垃圾评论、首页频道页头条栏目的手工配置等等。这都要在团队中合理分工。都是小事情。


　　总的来说，日常编辑这一块，我们是要求每日总结汇报的。毕竟编辑内容是网站根本。负责编辑团队的同事很用心，用一张报表说明当天的所有情况。

　　4.推广优化方面

　　在网站推广优化方面，我们没有专门做太多动作。平时市场编辑去采集的信息就足够了，拿到本地搜索车型、优惠的流量。这部分流量的转化率很高，可以在后续的商务方面助力很大。分享苏州一哥们做的汽车站的统计图片：


　　可以粗略的看到，大部分用户搜索的都是比较长尾的组合词汇。我们只需要在车型页面稍微注意一下就好了。没有大量的造外链啊之类的。当然，这篇文章起到了软文的作用。但是你要相信它的本意是分享经验。一般的，地方性汽车门户重要的是1.本地信息的准确及时。2.本地商务活动。优化不用付出太多精力。得不偿失。做好三四个词汇。比如。南京车网，南京汽车网，南京车友会就够了。自己网站名字当然要第一位的啦。

　　网站运维方面的总结，其实网站运维，主要就分成两方面，一是技术方面的，二是内容方面的。对于地方性汽车门户来讲，更重要的是本地车市信息。网站技术是发展的瓶颈，先克服。然后重中之重就是内容的建设了。无论是对用户，还是对搜索引擎，内容都很重要。

　　以上是南京车网在网站运维方面的一些经验。希望对同行站长有所帮助。这好了自身，不等于可以赚到钱。只是一个比较好的开始。对于本地汽车门户而言，重要的在于本地资源的整合。推出可以让汽车经销商得到好处的产品。硬广告虽然也可以赚钱，不用技术投入，但是这个钱难赚啊!南京车网在市场方面的定位一直是，让经销商赚到钱，我们分一些。所以投入了不少精力开发一些真正对经销商有用的产品。效果也不错。对于本地汽车门户在商业运营方面的经验，我们明天再详谈。

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