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2014年12月4日证券市场重要咨讯

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发表于 2019-1-6 16:24:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  2014年12月4日证券市场重要咨讯  现在人们都希望能够找到一个合理的方式,获得更多的成本来进行投入,但是大家又不喜欢传统的借钱方式,比如说一些相关的公司可能会索要高额的利息,因此,倘若能够有安全的网上的[url=http:///www.niu100.com]配资网[/url]排名的话,那么对于大家来说也就方便了不少,因为大家可以把这个排名当做是参考,从中选择前几位的平台,然后在这里发起申请本金的需求。[align=center][/align]

  1、四路资本争抢西南证券第一大股东宝座

  渝富集团拟转让西南证券(600369)68亿股股权,作价约70亿元,占西南证券总股本的2409%,股权受让方将由此坐上第一大股东宝座,目前已有四位意向受让方提交了受让意向书及相关资料

  据西南证券今日公告,渝富集团拟转让公司68亿股股权,已收到四位意向受让方提交的受让意向书及相关资料,上述股权作价约70亿元,占到西南证券总股本的2409%,最终被选中的受让方将由此坐上第一大股东宝座。渝富集团表示,将对意向受让方进行评审,并在后续20个工作日之内确定拟受让方。

  西南证券于9月底突告停牌,称控股股东重庆渝富资产经营管理集团有限公司正筹划转让公司部分股份。10月17日晚,公司再次公告,近日,重庆渝富函告本公司,其本次转让拟采取公开征集方式进行,且可能导致本公司第一大股东发生变更,目前该项工作正在积极推进中。

  11月4日晚间,西南证券再次发布进展公告,经重庆市国资委批准,重庆渝富现通过公开征集受让方的方式协议转让所持有的68亿股股份,约占总股本2409%的比例,且为一次性协议转让给单一受让方。

  转让完成后,渝富仍将持有西南证券约26亿股股份,占比920%,将由第一大股东变更为第二大股东。

  据公告,此次股份转让的价格是以停牌前30个交易日的每日加权平均价格算术平均值为基础确定的,即约1007元每股。照此测算,受让方总计需支付约70亿元的股权转让款。

  从公告披露的意向受让方条件来看,应当说范围相当宽泛。除为合法存续经营的境内公司法人、满足一参一控要求、具备按时足额付款的资金实力等基本条件外,还要认同并促进西南证券的经营发展战略,能够对西南证券业务的发展提供充分的支持并承诺保持可持续发展;此外,五年内不得转让该笔股份,并且不得将西南证券注册地或主要机构办公地点迁出重庆。com

  由于此次股权转让将直接导致西南证券第一大股东变更,加之近期券商股表现火爆,因此备受市场关注。此前坊间传闻,上海绿地、万达集团、生命人寿,甚至还有互联网巨头进入了意向名单。

  由于征集期内共有四家意向受让方报名,按照重庆渝富公布的办理受让意向和受让方的确定程序,渝富将组织专业评审委员会具体负责本次股份转让的评审工作,在综合考虑各种因素的基础上择优选择拟受让方,并与拟受让方签署相关股份转让协议。

  西南证券表示,鉴于渝富集团尚需对意向受让方的资格及材料进行评审,其与意向受让方达成股份转让协议仍存在重大不确定性,因此公司股票将自12月4日起继续停牌,预计本次停牌时间不超过20个工作日。

  2、美都能源再购美国油田资产

  美都能源(600175)今日公告,12月1日,公司在美国境内的全资子公司MD America Energy LLC(简称MDAE)分别与Manti Equity Partners, LP和WM Operating, LLC两家公司签署《资产收购协议》,以141亿美元的价格收购位于美国得克萨斯州Brazos郡和Madison郡鹰滩(Eagle Ford)地区的Manti油田区块。

  据公告,目前Manti 油田区块已经进入规模开发阶段。截至2014年11月30日,该油田区块有36口油井,其中35口水平井、1口直井;目前卖方的权益油气当量为2650 桶天,其中原油占90%。截至2014年9月1日,该油田证明、概算及可能的权益剩余可采油气当量3590万桶,其中证明剩余可采油气当量1280万桶。

  3、西部资源打造新能源汽车全产业链

  西部资源看来是铁了心要打造新能源汽车全产业链。公司今天披露了现金收购重庆恒通客车有限公司(简称恒通客车)59%股权、重庆市交通设备融资租赁有限公司(简称交通租赁)5755%股权及重庆恒通电动客车动力系统有限公司(简称恒通电动)35%股权的详细预案,合计交易金额1266亿元。由于该重大资产重组事项还需要上交所审核,公司将继续停牌。

  此次收购的恒通客车与公司早有交集。今年3月,公司以3872万元的价格获得其7%股权,此次拟继续收购重庆开投集团持有的59%股权。据公告,恒通客车目前生产客车按用途可分为城市客车、客车、医疗车等,拥有83个国家公告产品车型,其中新能源推荐车型11个。截至今年8月底,恒通客车资产总计106亿元,所有者权益337亿元;今年前8个月营业收入57亿元,净利润-2801万元。以评估值计算,此次交易约需326亿元,目前公司已通过产交所完成竞买。

  据公告,公司还与交易对方签署了《恒通客车股权转让协议》,公司承诺收购恒通客车股权完成后的3年内形成年产不低于15万辆客车的规模,如果公司违反该承诺,除应向开投集团支付违约金6500万元外,若因此给开投集团造成的损失超过6500万元,公司还应就超过6500万元的部分赔偿开投集团由此遭受的直接损失。

  公司同时还完成了对交通租赁5755%股权的竞买,价格为87亿元,并承诺完成交易后的前五个会计年度内,保证交通租赁每年实现不低于35亿元的可分配净利润。据交易预案,交通租赁也是隶属于重庆市国资委旗下,截至今年8月底,交通租赁资产总计2636亿元,所有者权益总计1137亿元;今年前8个月实现营业收入13亿元、净利润5954万元。公司控股股东四川恒康承诺,若交通租赁每年实现的可分配利润低于35亿元(不含35亿元),公司需作出的补偿款项将全部由四川恒康承担。

  此外,公司还拟以7000万元的价格收购恒通电动35%股权,将持股比例提升至66%。恒通电动主要产品为快速充电插电式混合动力、纯电动公交客车及其动力系统,具有每年2000台新能源客车配套的能力。截至8月底,恒通电动总资产298亿元,所有者权益164亿元;今年前8个月实现营业收入198亿元、净利润611万元。

  2014年以来,西部资源逐步加快了在新能源产业的投资力度,通过收购龙能科技85%股权、与苏州力能合资设立宇量电池并控股 80%、收购伟瓦节能40%股权并增资至控股51%股权等方式,业务已涵盖锂电池材料、锂电池电芯和开关磁阻电机及控制系统的研究开发。另外,公司还聘请了一批知名的行业专家作为研发带头人,力图在锂电池正负极材料、电解液、隔膜和锂电芯生产技术等方面实现全面突破,自主研发生产技术先进、性能稳定的锂电池动力系统。本次交易完成后,公司将实现锂矿石开采、锂电池材料、锂电池组装、新能源汽车开发、制造和销售、客户融资一体化等新能源汽车全产业链布局。   
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