铁路基建概念股，最新铁路基建概念股一览

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　　铁路基建板块今日走强，截至全天收盘，新筑股份（行情，问诊）涨停，中国南车（行情，问诊）涨370%、永贵电器（行情，问诊）涨275%、中国北车（行情，问诊）涨527%、时代新材（行情，问诊）涨427%、晋西车轴（行情，问诊）涨238%。

　　10月份以来，国家发改委批复多个重大投资项目，涵盖机场、铁路，此番发改委密集批复铁路、机场等基础设施项目。铁路方面，江苏13个省辖市将全部通高铁，其他省市也有望跟进，上合组织签署的道路运输便利协议，李克强总理关于推进新型城镇化的讲话，新疆保税区的获批和发改委启动编制跨省区城市群规划都将在中长期使基建股收益，同时在中印签署的12项协议中，基建和铁路投资将优先实施。

　　受此影响，近期铁路基建概念逆市走强。据证券日报统计，月内共有24只铁路基建概念股实现上涨，其中，晋西车轴（行情，问诊）、宝胜股份（行情，问诊）、中国北车（行情，问诊）、鼎汉技术（行情，问诊）、中鼎股份（行情，问诊）等个股期间累计涨幅均超10%。

　　具体来看，这批重大项目有，10月22日国家发改委批复同意了黔江至张家界（行情，问诊）至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等三条铁路项目。以及批复新建吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场、内蒙古扎兰屯机场、云南省澜沧民用机场、贵州省仁怀民用机场等5家机场的可行性研究报告。据公告的数据显示，三条铁路项目的总投资金额为144516亿元；5家机场的总投资额为549亿元。

　　而在10月中上旬，发改委先是批复3个投资均超过100亿元的铁路项目，分别为黔江至张家界至常德铁路（下称黔张常铁路）、新建柳州至梧州铁路（下称柳梧铁路）和郑州至万州铁路（下称郑万铁路）。随后又批复三条铁路新建或扩建项目，总投资额达95878亿元。粗略计算，月内发改委批复重大投资项目累计金额达2800亿元。

　　在概念股投资方面，中银国际表示，中俄近期签订高铁合作备忘录，联手打造欧亚高铁运输走廊。今年第二次动车组招标启动，同时铁总再次启动动车组CIR设备采购，使得今年招标数量超预期。经过近十年的消化吸收，我国铁路设备国产化能力已有大幅突破，在零部件方面诸多企业率先突围。关注铁路设备国产化浪潮中受益的零部件公司康尼机电（行情，问诊）、永贵电器（行情，问诊）、华伍股份（行情，问诊）、宝利来（行情，问诊）、晋西车轴。com

　　康尼机电国 内轨道车辆门系统等产品的领先生产企业

　　康尼机电 603111 汽车和汽车零部件行业

　　研究机构东北证券（行情，问诊）分析师吴江涛，黎焜 撰写日期2014-07-31

　　报告摘要

　　公司主营业务为轨道车辆整车制造企业提供门系统等配套产品，主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统、轨道车辆内部装饰产品、轨道车辆电力和通讯连接器、门系统配件等，主要应用于城市轨道交通和干线铁路。

　　2013年，公司的营业收入为1041亿元，净利润为117亿元，其中门系统产品的营业收入为684亿元，销售占比为8333%，门系统产品主要包括城市轨道车辆门系统、干线铁路车辆门系统和站台安全门系统三大类。

　　公司的城轨车辆自动门系统产品目前占国内城轨市场份额的50%以上，客户主要是中国南车（行情，问诊）和中国北车的下属整车制造企业。2013年，在公司的主营收入中，中国南车与中国北车的销售占比分别为4713%、1227%。

　　受益于轨道交通行业的发展，公司保持平稳发展趋势。2011-2013年，公司的营业收入增长率分别为2134% 、1197% 和417%，其中门系统销售收入的增长率分别为1630%、390%和843%。

　　十二五期间，我国城市轨道交通预计将保持快速发展态势，期间的建设规模预计为2500公里左右，总投资为12万亿元左右。2014年，铁路行业固定资产投资规划为8000亿元，保持高位运行。

　　募投项目公司拟公开发行7230万股，募集资金450亿元，用于轨道交通门系统及内饰扩建、轨道交通门控装置、技术中心项目等项目建设，项目投资总额为857亿元。项目达产后， 预计将年均新增营业收入1082亿元，年均新增净利润160亿元。

　　盈利预测与估值 预计2014年-2016年的EPS 分别为049、059、073元，综合考虑铁路设备行业的估值及公司的成长性，给予14年30-35倍的市盈率，合理价格区间为146-171元。

　　风险因素轨道交通行业投资增速低于预期，钢材等原材料价格大幅波动，行业竞争激化等。

　　永贵电器业绩靓丽，明年更多期待

　　永贵电器 300351 汽车和汽车零部件行业

　　研究机构广发证券（行情，问诊）分析师罗立波，刘芷君，刘国清，真怡 撰写日期2014-10-21

　　10月21日晚，公司发布3季报，1~9月公司实现营业收入275百万元，同比增长1202%，归属上市公司股东净利润80百万元，同比增长1193%，EPS为052元。由此可算，公司第3季度实现营业收入同比增长1025%，净利润同比增长985%，业绩靓丽。

　　动车组连接器和电动汽车连接器推动业绩高增长公司3季度收入和利润高增长的主要来自动车组连接器和电动汽车连接器的高速增长。近日，中铁总发布年内第二次招标信息，多家媒体报道中国高铁有机会在俄罗斯、墨西哥签署首个合同，南北车在手订单饱满，明年有望在交付量上再创历史新高，因为我们认为公司动车组连接器在明年也有望持续高增长。此外，公司电动汽车连接市场拓展良好，由于13年低基数，预计今年将有翻倍以上增长。

　　外延式发展路径明确公司同时也公告了签订了永贵盟立的增资扩股协议，加上此前公司收购的北京博得，公司已经形成轨道交通产业内和连接器业务领域内的双轨延伸发展路径。我们认为业务的延伸打破了原轨道交通连接器的业务局限性，为公司成长打开更为广阔的空间。

　　盈利预测和投资建议预计公司2014-2016年分别实现营业收入337、465和621百万元，分别实现净利润107、137和171百万元， EPS分别为070、089和111元（尚未考虑博得并表后带来的业绩和股本影响，按收购公告预计，博得并表将增厚2014年EPS 010元）。公司受益于轨道交通建设的蓬勃发展和国产化推进，同时也在不断推进外延式发展，我们继续给予公司买入的投资评级。 风险提示轨道交通行业波动风险；产品新领域市场开拓不达预期风险；重组进度低于预期风险。