小排量硬派越野车 丰田FT-4X概念车

fengyunjn

提起硬派越野车，就是真正能拿来越野开荒的那种，估计很多人对硬派越野车第一印象就是大排量吧，纵观越野车性能排行榜，几乎无一例外都是大排量的越野车，但是如果小排量的硬派越野车表现又会怎样呢?而丰田则表示：我有一个大胆的想法。  
其实在去年，丰田FJ酷路泽的停产让不少钟情于户外运动的越野爱好者心痛不已，因为在FJ酷路泽停产之后，放眼当下的汽车市场里，要再找到这种纯玩乐定位的越野车已经越来越难了。不过，这样的失望似乎并没有持续太长时间。在今年的纽约国际车展上，丰田正式发布的FT-4X概念车多少又让人重新燃起了对于这一类车型的期望，即便这还只是一辆概念车。


从外观上来看，丰田FT-4X概念车的定位于FJ酷路泽相去甚远，小型SUV的定位在整体尺寸那以及造型设计方面都呈现出了与FJ酷路泽截然不同的风格。就整体上来看，丰田FT-4X概念车以平直且方正的线条构成车辆主体，最大限度的提升了车辆的空间体积占有率，车轮也采用了四轮四角的设计。所以，即便是定位于小型SUV，但是丰田FT-4X概念车的整车视觉张力营造依旧是非常的到位，另外得益于较大的空间体积占有率，丰田FT-4X概念车的体量感也要比传统的小型SUV更大一些。


从整车的造型风格上可以很明显的看到，丰田的设计师在FT-4X概念车上寻找更加纯粹的越野气息。突出的轮眉以黑色作为点缀，这与传统的城市SUV只是增加一块黑色越野防护板的做法截然不同。另外为了保证车辆的通过性，踏板也采用了融入车身的形式，并不会影响到丰田FT-4X概念车的纵向通过性。


在细节方面。丰田FT-4X概念车的前脸采用了一整块的白色饰板对车头进行点缀，传统的进气格栅已经被弱化为几个小的开口。多边形的大灯采用嵌入式的设计融入饰板内部，丰田的字标则很能够让人回想起上世纪八九十年代的时光。前保险杠的造型层次感丰富，但是没有太多的型面变化，整体型面构成非常的简洁，红色的拖车钩也为整车的越野形象增色不少。


尾部的设计很容易让人想起机械式的烤箱，对开式尾门以整块亚克力面板构成，并且在中央位置放置了白色的饰板，尾门的开启方式也采用了旋钮式的设计。另外，外露的尾门铰链也于后尾灯构成一个整体。在尾部的配色方面，丰田FT-4X概念车采用了银色对尾门进行点缀，使得尾部的整体层次感得以提升。后保险杠的型面几乎就是离去角的线条，削尖的设计也让FT-4X概念车的尾部变得非常的轻盈。


毫无疑问，就外部设计来看，丰田FT-4X概念车是一款完全为户外而生的车型。


在车辆内部，丰田FT-4X概念车以橙色和灰色作为内饰的主打配色，阳光活力的形象得以提升。仪表板的造型大量采用了镂空的设计，仪表板管梁甚至外露出来与出风口构成一个整体。地形选择系统则放置在了反向盘上，设计很有心意。另外，副仪表板也采用了双层式的镂空设计，并且以金属质感的特征进行点缀。



车辆内部则强调多功能性，后排座椅靠背以及行李箱护板都采用了可冲洗的面板，这又一次让人想到了FJ酷路泽。在后备箱盖板下方也额外增加了一个客观的储物空间。而C柱的面板也采用了可拆卸式的设计，在打开C柱面板之后，整车的空间通透感非常的不错。与此同时，这样的设计也强化了户外活动时的便利性。



除此之外，丰田FT-4X概念车还打造了可移动的音响概念，驾驶者可以将车内的音响拆卸放倒户外。前门也配备了两个水壶，中央扶手位置则放置了睡袋。总而言之，一切为户外准备。


在动力方面，根据丰田官方的信息显示，FT-4X概念车将会搭载一台小排量四缸发动机，与之匹配一套混合动力系统。在驱动形式方面则会提供带低速四驱功能的四驱系统，由此保证足够强大的越野能力。而在平台方面，丰田FT-4X概念车也会基于丰田的TNGA平台打造。这也就意味着，这款帅气的小型SUV将有望在未来正式实现量产。所以，户外越野爱好者们，你是否准备好了呢?



















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