福特利用Stratasys 3D打印技术生产汽车配件

陈笑

美国汽车制造商福利用3D打印，400多款新机器人以及增强的数据分析功能来增加其新型林肯领航者和福特远征者SUV的生产量。




“顾客需求的激增”是福特提出增加其两款*新SUV产品的原因：林肯领航者和福特远征者。为了满足这一需求，汽车公司在肯塔基卡车工厂投入了2500万美元，使该工厂的总投资达到9.25亿美元。



帮助肯塔基卡车厂实现新的生产目标，自秋季以来已经增加了25％的新技术，其中包括400台用于SUV生产的新型机器人，以及增强数据分析技术，帮助工厂更高效地运作。此外，福特还使用了Stratasys的Fortus 380mc 3D打印机。用福特自己的话来说，增材制造使工人能够更快更便宜地制造零件和工具，从而使他们能够3D打印单个零件为保持工厂运行所需的工具。




过去，在福特公司生产原型零件时，使用传统方法需要8到16周的时间，仅在工具上就花费了25万美元。使用3D打印来制作类似的零件可能需要几天(有时仅需几个小时)，花费只需几百到几千美元。




去年，福特测试了Stratasys针对大型汽车零部件制造的无限3D打印系统，而新任命的福特首席执行官Jim Hackett表示愿意尝试像增材制造这样的未来技术。

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