煤炭板块概念股票解析 煤炭板块概念股票一览

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　　煤价即将开启一波反弹行情，煤炭板块有望在煤价带动下迎来一波行情

　　继5月份上调煤价后，三大煤企在6月份再次上调了煤价，一时间煤炭市场涨声四起。

　　今年上半年，煤炭价格大幅下跌22%左右，使得煤炭行业大面积亏损。行业困境倒逼一部分低效产能退出市场，中小煤矿的关停以及神华等大型煤企减产，将对价格形成支撑。

　　此外，随着需求旺季的到来，下游用户有补库存的需要。

　　有分析师表示，煤价即将开启一波反弹行情，煤炭板块有望在煤价带动下迎来一波行情。

　　但是，业内还认为，短期内国内动力煤价格将企稳或小幅反弹为主，大幅上涨的可能性较小。

　　三大煤企再次上调煤价

　　三大煤企5月份试探性上调了部分煤价，6月份再次提价。

　　5月底，神华作出上调6月份下水煤价格的决定，行业风向标效应让市场一时涨声四起，近日，中煤、伊泰等大矿纷纷跟进，价格上调5元吨-10元吨不等。

　　据安迅思调研了解到，由于神华2月份-5月份期间连续降价促销取得成效，进入5月份之后到神华旗下黄骅港拉煤的船只数量明显增加；而由于神华今年前4个月煤炭销量不佳，为了完成全年的销售任务，神华从5月份开始加大了朔黄线的发运量。这就造成了5月份神华旗下黄骅港供需两旺的局面。

　　截至5月29日，黄骅港煤炭库存量191万吨，环比4月减少55万吨；同日到黄骅港拉煤的船只（泊位，锚地和预到）数量为72艘环比4月增加8艘。

　　安迅思分析师邓舜告诉《证券日报》记者，由于此前下游库存偏低，进入电厂5月之后纷纷开始补充库存，而国内煤价连续大幅下跌使得多数煤企已陷入亏损，供货积极性下降。此消彼长之下，短期内国内动力煤市场恢复了暂时的供需平衡，北方港口部分低卡低硫煤种甚至出现货源偏紧的现象，国内煤市也终于迎来了年内的首次反弹。

　　南方一电力企业人士也表示，6月初国内大矿对煤价又作了一次试探性上涨，若市场反应不剧烈，则后续仍会继续上涨。

　　数据显示，6月1日六大沿海电厂库存量、日耗及库存天数分别为1208万吨、617吨日及196天。而去年同期三项数据分别为1431万吨、619吨日及23天。目前的日耗水平与去年相差无几，而库存量及库存可用天数较去年同期分别下降16%及15%。

　　邓舜还表示，因盛夏需求旺季将至，下游用户有继续补库存的需要。目前进口煤仍无价格优势，神华等大矿掌握着价格主动权。若非迫于销售与资金压力，企业不可能无休止降价。在阻挡进口煤和促进业务收入最大化两者间寻找相对的价格平衡点，或对神华的销售更有利。

　　煤价将开启反弹行情

　　今年以来随着煤价不断下跌，煤炭供应开始减少。

　　2015年前四个月，全国煤炭累计产量112亿吨，同比下降64%。根据煤炭资源网的统计，4月份全国主要动力煤和焦煤矿区亏损面超过80%，其中内蒙古鄂尔多斯中小煤矿亏损面达90%，关停数量60%。中小煤矿的关停以及神华等大型煤企减产，将对价格形成支撑。

　　据了解，供给方面，由于煤价大幅下降导致行业亏损严重，作为行业龙头的神华也开始降薪，行业困境倒逼一部分低效产能退出市场，同时各地政府也在严格执行淘汰落后产能和回到核定产能政策，供给端持续改善；需求方面，国家持续出台政策稳增长，批准了大量基建项目，有望带动煤炭下游行业复苏。

　　随着夏天旺季的到来，需求将季节性改善，电厂也将有补库存的需求，煤价短期具备企稳回升的基础。

　　因此，招商证券分析师认为，煤价即将开启一波反弹行情，煤炭板块有望在煤价带动下迎来一波行情。

　　国内一位煤炭贸易商认为，现货后市继续上涨仍是个大概率事件。虽然现时南方降雨持续时间长，但暂不能得出今年水力将增加的结论，最终要看西南地区的雨水情况。上年煤炭现货行情从八九月份开始起涨，而基于电厂当前库存偏低情况，今年行情启动有可能提早至六七月份。行情上涨的空间还是取决于今年天气炎热程序及水电基地降雨情况。

　　业内普遍认为，短期内国内动力煤价格将企稳或以小幅反弹为主，大幅上涨的可能性较小。

　　需要一提的是，6月1日，煤炭板块大面积上涨，25只煤炭个股涨停，行业指数上涨88%。

　　太平洋证券分析师张学认为，由于市场对煤炭价格走势的预期发生改变，且煤炭板块涨幅滞后于大盘，周一上涨仅为补涨，预计煤炭板块仍有上升空间。

　　山煤国际前3季度业绩同比回落79%15年贸易煤盈利有望改善

　　研究机构广发证券分析师沈涛，安鹏撰写日期2014-11-04

　　费用压缩助第3季度业绩环比上涨49%。

　　公司前3季度实现归母净利润07亿元，同比回落787%，折合每股收益004元。其中单季度EPS分别为0027元、00046元、00048元。第3季度业绩环比上涨49%，主要由于第3季度公司期间费用环比下降1亿元。

　　预计未来2年公司整合矿仍将继续放量目前公司尚有8座基建矿井，预计4季度鹿台山煤业、韩家洼煤业和长春兴煤业有望陆续贡献产量。

　　山西铁路点装费有望取消，利好公司贸易煤业务。

　　据媒体报道，山西有望成为首个取消点装费的省份，是煤炭税费改革的重要举措。点装费一般都是按照车皮收取，平均16-33元吨（重点合同煤征收幅度有所减少），公司年均铁路发运量约为2000万吨左右，预计铁路点装费取消将使公司贸易煤业务成本至少减少2亿元左右。

　　公司诉讼追讨11亿货款，预计后期拨备压力较大。

　　公司旗下子公司山煤煤炭进出口公司6月向山西省高级法院提起诉讼，请求法院判处德诚矿业等6家企业支付货款，其中德诚矿业此前已涉青岛港融资骗贷风波。诉讼请求金额折合人民币共约11亿元。

　　目前公司尚未对该笔款项计提减值损失。基于被告公司当前经营情况，公司货款存在无法回收风险，根据会计准则相关要求，公司需根据货款预计可回收金额与当前账面价值差额计提减值准备。由于可回收金额主要依赖于会计估计，因此计提金额尚难以确定，但不排除公司基于谨慎原则对货款全额计提减值准备的可能。