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aimilife · 发表于 2012-2-23 19:48:13

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sinoer · 发表于 2012-2-23 20:09:36

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贡献了吧！

lisf7lRy · 发表于 2014-8-13 03:52:00

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2014年上半年几次车展汽车用品的展会上，笔者发现，倒车可视产品仍然是众商家所追捧的热点。其中不少革新产品令人眼前一亮，由货车后视解决方案品牌领导者--风行者推出的载频倒车可视系统作为其中的佼佼者，令货车倒车可视市场呈现购销两旺的火热局面。
众所周知，找到一款视图清晰，不跳频，不丢帧，不受干扰，信号稳定的倒车可视系统，一直以来困扰了众多车主特别是大货车车主，成为车主们遥不可及的梦。特别是车身超过10米长的大货车，可用的性能稳定无线后视系统，在国内外市场基本绝迹。笔者要介绍的“风行者载频倒车可视系统”就是答案。
风行者（VEER）工程人员另辟蹊径，在车载电力载频(载波)的理论基础上，打造出全球第一款通过车身电源（电力）系统，以车载的自身电力系统作为信号传输载体，成功实现视频同频传输的“载频倒车可视系统”。倒车即时高清晰稳定成像，实现“信号零衰减，信号零干扰”，彻底解决各种车辆特别是超长车身的大货车/客车及特种车倒车后视系统高清成像，稳定应用问题。

风行者载频倒车可视系统自有的五大优势，填补了大型货车倒车后视系统的市场空白，作为货车行车安全的第三只眼，从根本上杜绝了货车倒车安全隐患。
优势一、风行者载频倒车可视系统免布线安装。风行者载频倒车影像采用电力载频传输信号，以车载的自身电力系统作为信号传输载体，信号在原车电源系统中传输，免去布线的烦恼。特别适用于车身超过10米长的大货车、拖挂车、特种车等难以布线的车况。

优势二、风行者载频倒车可视系统信号无干扰。载频倒车影像信号通过原车电线传输，方向性强，不扩散，车车之间不会有任何干扰。这将彻底淘汰沿用传统RF发射接收技术为基础的无线倒车可视系统（无线倒车影像采用的2.4G公用无线频段传输信号易被吸收、穿透铁板能力弱、车车之间干扰大，加上2.4G频段被广泛应用于多种通讯环境中，信号干扰无法避免）。而对于“冬天怕冷，夏天怕热”的“有线倒车”可视系统而言，其弊端更是不言而喻。

优势三、风行者载频倒车可视系统信号零衰减。风行者/VEER载频倒车影像系统采将基于正交频分复用(OFDM)的载频技术应用于汽车本身的通信系统，在传统设备中增加载频模块，将通信信号调制到预定频率（10.7mHz）的正弦波频带位置上，正弦波沿汽车原车电源线进行传输，信号实时传输零衰减。

优势四、风行者载频倒车可视系统兼容性强。借用原车电线传输信号，信号传输距离不受车身长度限制，已成功应用于车身长约30米的货车，完美匹配车身长度；9-36V宽电压，大小车通用；并可兼容991以上的车载显示屏/车载摄像头/支持视频输入的GPS导航仪/DVD导航/双镜头行车记录仪等车载设备。
优势五、风行者载频倒车可视系统能耗低，完美适应各种行车环境。载频倒车影像传输模块的作业功率低于3W，在不给车身电源带来任何负担的前提下有效的保障货车的行车安全。系统模块具有散热、防水、防尘、防撞等功能，对于常年在外经受各种恶劣环境的货车来说，可谓是不可多得的行车伴侣。
风行者从导航到载频倒车可视系统一直坚持走高精路线，“超越用户期待，做有成就感的产品。”是植根于VEER人的终极理念。作为为广大货车车主打造的一款全新产品，很显然新品载频倒车可视系统秉承了这种高精理念，相信有着卓越性能和良好市场前瞻性的风行者载频倒车影像系统，会为广大车主带来完美的使用体验。
风行者官方网站:http://www.cgrgps.com
在线咨询QQ:1753530102
加盟热线:400-0706-756

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