标致307刹车给力看看吧

倒序浏览 · 发表于 2013-5-15 10:53:30

美丽在机械上一向奉行简略准则，这种准则也体现在307上。4缸直列的2.0升发起机动力微弱，并带有CVTS电子节气接连可变正时体系。尽管这款发起机也装备于同厂很多车型上，但可以必定用在307这样略重的车上更注严重扭矩和燃油经济性的均衡。108kW/6000rpm并不是很耀眼的数字，但跟着转速线性的晋升，200Nm/4000rpm的扭矩才是精华地点。

源自保时捷的4档手自一体变速箱变档流通，排挡比率与发起机宽广的扭力带构成上佳匹配。保时捷的功力自是非比寻常，越在高转速换档的动作越顺利，相反在温顺的对待油门踏板时换档反而略有震动，变速箱好象鼓舞你将发起机的潜能尽可能的发挥出来。值得一提的是，制动只需踩得稍重一点就能显着感觉到跳低了一档，帮你进行引擎牵引制动，而急加快超车的时分你不需要让油门与地板密切触摸，仅仅轻轻对油门施压，变速箱会主动减一个档位，跟着转速表指针兴奋的上扬，邻线的慢车的现已在你死后很远的当地了。

但是，喜爱它的聪明就要宽恕它的特性，这个变速箱在某些方面是会个人做主，即便使用了手动形式，它也会依据不一样的行车情况来挑选它以为适宜的档位。比方我用一档起步，当转速上到很高（未抵达红线）用手动升到二档时，档位显现现已到了3档。即是阐明它以为动力现已过剩，速度现已满足。其实这种智能化关于一些没有过高控制需求的人士来说带来了更大的便利，若是你想用307享用战役的趣味，就先习惯一下他的手自一体变速箱吧。北京标致3074S店|北京标致307经销商地址|电话|优惠_北京团车网 beijing.100che.cn/dealer/che_45.shtml

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